KNALPOT YRP

Met siang ajah brother biker..
sebenernya kemarin saya mo ganti knalpot free flow merk YRP..tapi pas balik lg ke speedshop ternyata tuh knalpot YRP dah laku..hmm cepet banget padahal saya dah naksir tuh knalpot dari kemaren pas mampir di speedshop ”Didik momo”.. Yaudah lah gapapa wiss..
Akirnya saya pesen knalpot YRP saat itu jugak..tapi nggak tau nya gak ready stock ..trus saya di kasih opsi pake knalpot WRX..hmm kayaknya saya pernah denger tuh..langsung dah jari mulai pencet keypad hape buat nanya tentang knalpot WRX ama mister google..sreeet.. Ternyata dia punya web
okey setelah knalpot di pasang..plus setting jet-jet’an nya:
Yups inilah refiu setelah test riding siang malam dengan knalpot freeflow WRX
”setingan sengaja di basahin..tujuanya agar enjin bisa bernafas lebih longgar n mencegah enjin overhiting..ya paling naik 1 step lah,tapi jeting basah tetep punya kelemahan yakni perlunya foreplay lebih panjang..
Tarikan awal tidak beda jauh dengan knalpot ori ninin rr..masih biasa-biasa aja..ya naik pun tenaga gak sampe 5%..terus tarikan menengah sampe 11.000 rpm saya rasakan cukup puas..spido enteng banget menunjukan angka 140km/jam..dan setelah melakukan adaptasi ini gw ambil kesimpulan bahwa feeling saya mengatakan kalo wrx lebih cucok buat touring karna tenaga bener2 di keluarkan pada saat tarikan tarikan panjang dan melengking..dan saya juga rasa wrx nonin rr kurang cucok buat harian n riding kota2..karna output suaranya agak kurang sopan buat lalulintas kota kota hihihi..kalo tenaga sih cucok2 aja di lalulintas kota kota..dan gak recomendit buat rider nyang punya tipikal halus karna power baru keluar tatkala hentakan2 bengis rpm..hehehe ya begitulah kira2..”
Berikut penampakan nya gan